Este dispositivo tiene como finalidad el evitar que las ruedas del automóvil patinen cuando iniciamos la marcha o bien en determinadas situaciones -como curvas muy cerradas- en las que un exceso de potencia transmitida a la rueda puede provocar un deslizamiento de la llanta.
Este
dispositivo de seguridad activa, se hizo popular en vehículo de lujo de marcas alemanas premium
principalmente desde hace más de una década; en la actualidad esta disponible
de serie para modelos más equipados de la gama alta. Todavía no se ofrece como
alternativa de serie, asegura el especialista en temas mecánicos.
Los sistemas de control de tracción (TCS) sirve para evitar que las ruedas motrices
patinen en determinadas situaciones, como arrancadas en suelo húmedo, curvas
cerradas, etc. Tomando como base los sensores del sistema ABS y coordinados con
la gestión del motor, el dispositivo puede actuar sobre el acelerador y los
frenos para garantizar la máxima motricidad.
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